Revell 1/72 F-14A를 시작하면서, 동사의 F-14D 키트와의 비교 리뷰를 올린다.
사실, 이 리뷰에 쓰인 사진들은 내가 D형 키트를 갖고 있던 2014년 10월에 참고용으로 찍어놓은 것들이다. 원래 계획은 레벨제로 F-14D를 만들어보는 것이었지만, 레벨 D형 키트가 은근히 고증면에서 거리가 멀다는 것을 알게 된 뒤 C형 피닉스 미사일 데칼(“AIM-54C”)만 따다 쓰고 키트를 처분한 바 있다.
왼쪽이 F-14A 키트의 전용부품, 오른쪽이 F-14D 키트의 전용부품이다. A/D형의 외관상 차이가 나는 부분을 재현한 것 외에도, A형에는 TARPS 포드가, D형에는 AIM-54가 4발 들어있는 것이 보인다. 즉, 레벨 F-14A형은 AIM-54가 2발(!!!!), F-14D형은 AIM-54가 6발 들어있는 셈이다.
A/D형의 가장 큰 외관상 차이는 노즐인지라, 노즐 기부도 다른 부품으로 재현되어 있다. D형 키트의 노즐 기부에는 주름(?)이 없는 것이 보인다. 비버 테일은 약간의 문제가 있는데, A형 키트가 재현해놓은 비버 테일이 (잔여연료배출구 왼쪽에 AN/ALR-67 ECM 안테나가 없는) 초기형이라는 점이다. D형 키트의 비버테일도 A형에서 많이 쓰였기 때문에, 비교적 후기형의 F-14A를 만들고 싶은 사람이 레벨 F-14A의 (초기형) 비버테일을 그대로 쓰기에는 무리가 있다.
노즐 기부 측면 덮개(?)도 새롭게 만들어졌는데, 단순히 ‘주름’의 유무로만 구분을 해놓은 듯 하여 아쉽다. B/D형의 측면 덮개는 사각형이어야지, 저렇게 사다리꼴이면 곤란하다.
가스 벤트도 당연히 A/D형의 차이를 반영하고는 있지만, 이 역시 D형 키트에 든 삼각형 가스벤트가 F-14A 후기형에도 쓰이기 때문에, 완벽하다고 말하기는 어렵다. 또, A형 키트 부품에도 오류가 있는데, 아몬드형 페어링 오른쪽의 가스배출 그릴은 삼각형 가스벤트가 도입된 F-14A 후기형부터나 볼 수 있다는 점이다. 2분할된 중기형 가스벤트와 함께 사용된 적은 없다.
다음은 계기판과 기타 소소한 부품들을 모아놓은 스프루 비교 샷.
사출좌석도 달라졌기 때문에, D형 키트의 사출좌석 헤드부품은 이젝션 핸들이 없다.
A형 키트에도 다행히 2가지 종류의 친포드(Chin Pod)를 넣어주고 있다. (여담인데, F-14에 쓰였던 친포드가 무려 7가지나 된다고 한다…)
D형 키트에는 D형에서만 쓰인 더블 친포드와 AIM-54 피닉스용 윙글로브 파일런이 들어있다.
결론 : 레벨 1/72 F-14A 키트로는 극초기형과 후기형을 제외한 초기형 F-14A만을 재현할 수 있다. (그나마 가스배출구도 수정해야 함) F-14D 키트로 D형을 재현하기 위해서는 노즐 기부 측면 덮개를 수정할 필요가 있다.
오~~ 기대됩니다. 멋진 작품 보여주세요!!!
열심히 만들겠습니다. ^^;