어제, 에어브러싱 작업은 모두 끝났다고 했는데, 오늘 퇴근하고 집에 와서 자료집을 찾아보고 마음에 들지 않는 몇군데를 다시 칠하기 위해 잠깐 작업대에 앉았다. 이전에 완성한 주익은, 슬랫(slat) 가동부만 빨간색이었다. 날개 뒷부분의
[작성자:] 쭝
F-14B VF-103 제작기 07
언제 그랬냐 싶게 기온도 선선해지고… 무엇보다도 습도가 낮아져서 에어브러싱 하기 좋은 주말이었다. 목요일 저녁부터 동체 색칠에 들어가기 시작해서 일요일 저녁에 모든 에어브러싱 작업이 끝났다. 동체색은 GSI크레오스 래커 H337(상면)과 H307(하면)으로 지정돼있다.
F-14B VF-103 제작기 06
2개월만의 제작기다. 그때도 약간 불길한 느낌이 들기는 했는데, 아니나다를까, 5월부터 더워지던 날씨가 6월 이후부터는 아주 사람을 잡을 듯 뜨거워져 작업하기가 힘들었다. 그 중간에 지리했던 장마도 있었고… 내가 싫어하는 덥고 습한
F-14B VF-103 제작기 05
보통은 금요일 밤과 토요일 밤에 작업을 하는데, 주중에 휴일이 끼어있으면 하루를 더 작업할 수 있어 좋다. 시간을 많이 들여 집중해서 넘어야할 고비가 있던 차에 잘 됐다 싶다. “고비”라는 것은 바로