CAC Sabre는 오리지널 F-86과 전혀 다른 패널라인을 갖고 있다. 동체 곳곳에 증설/추가된 보조흡입구/배출구도 많다. 이것들을 재현하는 것은, 어렵진 않지만 끈기가 필요한 작업이다.

飛.行.機.靑.春. (formerly, Seriously Light Modeler)
CAC Sabre는 오리지널 F-86과 전혀 다른 패널라인을 갖고 있다. 동체 곳곳에 증설/추가된 보조흡입구/배출구도 많다. 이것들을 재현하는 것은, 어렵진 않지만 끈기가 필요한 작업이다.
비행기 모형은 콕피트를 끝내지 않고는 한발짝도 나갈 수 없다. 컨버전 키트를 쓰는 중고급 모델링에서도 마찬가지다. 실기사진을 참고하여 키트의 콕피트가 놓친 부분들을 수정해봤다.
F-14 완성 후, 약간의 슬럼프를 겪었다. ‘남들과는 다른 것을, 다르게 만든다’는 나름의 자존심과 철학을 되찾기 위해 우리나라에서는 잘 알려지지 않은 호주의 CAC Sabre를 만들기로 했다.